Clasificación de daños típicos en neumáticos

Llanta con desgaste central

Causas:

• Inflado excesivo.
• Inapropiado asentamiento entre aro y llanta.
• No rotar los neumáticos periódicamente.

Llanta con desgaste en los hombros

Causas:

• Falta de inflado.
• Inapropiado asentamiento entre aro y llanta.
• No rotar los neumáticos periódicamente.

Llanta con desgaste de un lado

Causas:

• Alineación inadecuada de las llantas (delanteras – camber)
• No rotar las llantas periódicamente.
• Sobrecarga.

Llanta con desgaste diente de sierra o punta-talón

Causas:

• Falta de inflado.
• No rotar los neumáticos periódicamente.

Llanta con corte en la banda (pasante)

Causas

• Obstáculos como piedras puntiagudas, pedazos de vidrio, clavos, tornillos, planchas de acero, etc.

Llanta con corte lateral (pasante)

Causas:

• Objetos como clavos, piedras puntiagudas, pedazo de vidrio, metales, etc.
• Los neumáticos tienen más probabilidad de sufrir cortes con presión de inflado inapropiada y sobrecarga.

Llanta con cuerdas cortadas

Causas:

• Distorsión excesiva o apretón entre un objeto y el neumático.
• Golpe fuerte contra un objeto.
• Los neumáticos de bajo perfil son más propensos a sufrir este daño.

Llanta cuarteada / grietas laterales

Causas:

• Deformación excesiva en los hombros y pared lateral debido a la falta de inflado y/o sobrecarga.
• Deterioro del caucho debido a sustancias químicas como cera cosmética, aceite y ozono.

Llanta con desgaste central

Causas:

• Continuar conduciendo después de un pinchazo.
• Falta excesiva de inflado (condición cercana a rodar sin aire).